Raduni in programma 2019

Biella 01/02/2019
Carissimi Soci, innanzitutto ricordiamo che quest’anno ricorre il 50° anniversario di fondazione del nostro Club e per l’occasione stiamo preparando un grande evento.
L’assemblea ordinaria dei soci è convocata per l’approvazione del bilancio martedì 26/02/2019 alle ore 20,00 in prima convoca ed alle ore 21,00 in seconda convoca.

Raduni in programma 2019
31 Marzo: consueto incontro alla Domus Laetitiae per portare un po’ di gioia ed il nostro
piccolo contributo a chi ne ha bisogno.
14 Aprile: Visita al museo del volo “Volandia” adiacente aeroporto Malpensa , ove all’interno potremo ammirare anche la collazione auto Bertone.
3-4-5 Maggio: Solo Moto; per info rivolgersi a Elio Barbero (349 1719974)
5 Maggio: Occhieppo-Graglia, ormai una classica.
16 Giugno: Raduno Moto città di Biella. Per info rivolgersi a Elio Barbero (349 1719974)
30 Giugno: 50° anniversario A.M.S.A.P.
14 oppure 21 Luglio: Salita alla Basilica di Superga (Torino)

Raduni a cui siamo invitati
10 Marzo: 1° raduno in rosa, raduno esclusivo solo per donne al volante (Ruote storiche in
Canavese)
19 Maggio: Interclub, raduno annuale formato da 22 club del piemonte a Valle d’Aosta,
quest’anno organizzato dal club di Aosta (solo 5/6 auto). Tema: le auto del boom economico anni 50/60
8/9 Giugno: Aosta-G.S.Bernardo (raduno con rilevamenti cronometrici)
6 Luglio: Biella Classic (raduno con rilevamenti cronometrici)
4 Agosto: auto e moto a Bornasco.
Naturalmente seguiranno programmi aggiornati e le date potranno subire variazioni.
Il direttivo A.M.S.A.P

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Ricordiamo la nascita dell’Amsap – domenica 27 gennaio 2019

Domenica 27 gennaio 2019 si è voluto ricordare, con un aperitivo presso la nostra sede, il 50° anniversario della fondazione dell’Amsap. Continua a leggere “Ricordiamo la nascita dell’Amsap – domenica 27 gennaio 2019”

Bollo dimezzato per le auto da 20 a 29 anni

La Legge di Bilancio 2019 ha portato una positiva novità por i possessori di auto e moto di età compresa tra i 20 e 29 anni, che pagheranno la tassa dì possesso con uno sconto del 50%. Questo risultato è il frutto di un lavoro corale che ha convinto le forze politiche della maggioranza a presentare un emendamento che ammette a questo beneficio tutti i veicoli in possesso del Certifica dì Rilevanza Storica (CRS) rilasciato da ASI, FMI e Registri di Marca. Con il CRS ci si deve recare presso la Motorizzazione Civile e ottenere l’etichetta adesiva, da applicare sul libretto di circolazione, che certifica che il veicolo è storico. Per tutte te informazioni occorre rivolgersi al proprio Club, che sarà in grado dì aiutare il proprio tesserato nell’espletamento delle pratiche, che in realtà sono piuttosto semplici. Questo primo risultato e incoraggiante perché ha aperto un dialogo con le forze politiche. Una prima apertura che rende fiduciosi, perché apre le pone alle altre istanze sulle quali il confronto è aperto da tempo, relative alla possibilità di circolare liberamente, all’aumento della validità delle revisioni del veicoli storici (da 2 a 4 anni) e alla possibilità di effettuare le revisioni stesse presso le officine autorizzate anche per i veicoli costruiti prima del 1960. Resta ancora da considerare la possibilità di far circolare i veicoli storici anche in caso di blocco della circolazione. A tal proposito l’ASI ha commissionato all’Istituto Superiore di Sanità uno studio sull’effettivo impatto ambientale dei veicoli storici, basandosi su dati relativi ai soli veicoli certificati, che hanno un valore culturale e sociale: la loro circolazione, anche fuori dai raduni organizzati, assume comunque il significato dì opera d’arte al servizio di tutti.

Istruzioni pratiche

Il primo passo è quello dì richiedere e compilare il modulo del Certificato di Rilevanza Storica presso il proprio Club. Per la compilazione i Club sono pronti ad aiutare i loro tesserati nella parte tecnica, che riguarda omologazioni e caratteristiche. Le foto occorre farle con uno sfondo neutro (un muro, un prato, ecc…) in modo che la vettura risulti più netta nei suoi contorni. Le foto da fare sono: 3/4 anteriore, 3/4 posteriore, selleria anteriore, punzonatura del numero di telato, vano motore, eventuale targhetta di identificazione dei numeri di telaio e motore. Le foro vanno stampate su carta fotografica net formato 10×14 e graffate sul modulo. Apposte le firme necessarie, la domanda va consegnata alla segreteria del proprio club, che rilascia una ricevuta e inoltra all’ASI la pratica. Qui viene prodotto il certificato che viene inviato al Club, che lo consegna a sua volta al proprietario. A questo punto, con il CRS e il libretto di circolazione (in originale e in copia), il proprio documento di identità e il codice fiscale (in quanto intestatario), ci si reca alla sede provinciale della Motorizzazione Civile e si richiede il modulo per la richiesta. In alternativa lo stesso modulo TT2119 si può scaricare dal sito della Motorizzazione. Nel frattempo si possono effettuare i due versamenti tramite bollettino postale: uno dell’importo di 10,20 euro sul conto corrente 9001 intestato al Dipartimento Trasporti Terrestri; uno dell’importo di 16,00 euro sul conto corrente 4028 intestato al Dipartimento Trasporti Terrestri. I bollettini si possono reperire anche presso gli uffici della Motorizzazione.

Da “La Manovella” n.02 di febbraio 2019

Cena conviviale Scuderia Bracco – Occhieppo Inferiore – venerdì 16 novembre 2018

Alla cena conviviale della Scuderia Bracco presso la Villa Mossa di Occhieppo Superiore erano presenti, insieme ai molti soci, anche altri appassionati che già frequentano le gare di regolarità e che hanno manifestato interesse ad associarsi. Continua a leggere “Cena conviviale Scuderia Bracco – Occhieppo Inferiore – venerdì 16 novembre 2018”